Фрам на Харденгервиде.

или похождения 100 литрового рюкзака Ош от ТМ Fram 

на самом большом, высокогорном плато в Европе.

Отсюда вытекает, что, как ни велики трудности, которые, по нашим предположениям, нас ожидают, их можно преодолеть при тщательном снаряжении экспедиции, удачном выборе ее участников и целесообразном ее режиме и добиться хороших результатов. 

Фритьоф Нансен. «Фрам» в полярном море.

Часть 1. Выбор.

Эта история началась с того, что на 30 году непрерывного хождения под тяжелыми рюкзаками у меня наконец-то «вылетела» спина. Боли не позволяли досидеть до конца рабочего дня. Известный киевский спортивный врач, бегло осмотрев мою МРТ-шку с удовлетворением объявил, что я допрыгался. Стоптал l4-l5 позвонки. Для вразумления тут же прописал мешок восстанавливающих таблеток и пожизненную «зарядку для хвоста» - гимнастический комплекс из упражнений на растяжку.

На вопрос «Смогу ли я теперь ходить в горы ???!!!!» - ответил, да конечно, но переносимый на спине вес надо радикально уменьшать.

Так я по неволе оказалася членом суровой секты поклонников ультра-легкого снаряжения, известных изуверскими обрядами отпиливания ручек у зубных щеток и хождении на аскетических рационах 50 гр. крупы на один прием на человека зараз.

Приговор был вынесен в апреле – а в июле меня ждал трекинг через Харденгервиду, самое большое и суровое горное плато в центре Норвегии, которое по мимо с трудом переносимой человеческим мозгом красотой пейзажей, известно своим суровым и непредсказуемым климатом, а так же крайне жестким, тяжело проходимым рельефом даже в пределах маркированных Союзом Туристов Норвегии  маршрутов.

Деваться стало некуда – возникла задача до предела минимизировать вес снаряги, в лучших традициях Нансено-Амундсеновских полярных экспедиционных замесов.

Начал я с рюкзака.

Требования у меня к нему были такие :

-        Рюк должен быть максимально легким. Поскольку спина вылетела (см. выше).

           Рюк должен быть максимально вместительным , с широким входом в основной отсек и высоким тубусом.

По мимо того что я много лет руковожу небольшим горным тур.клубом (а следовательно таскаю главный рюкзак команды), я регулярно вывожу на маршруты детские группы (где традиционно приходится выносить  за себя и пару тройку участнегов), а так же свою семью состоящую из жены с еще более травмированой чем у меня спиной и толпы мелких детенышей, и которые в силу возраста тяжелое и габаритное носить сами пока не могут.

Поэтому вариант когда я ношу 2-3 спальника, не маленькую палатку, тент,  всю бивачную снарягу с кухней и 80 процентов еды у меня происходит регулярно.

-       Рюк должен быть максимально прочным

Когда мы с парнями ходим в горы – мы предпочитаем ходить всякую труднопроходимую и малонаселенную жесть. По возможности в межсезонье или зимой. Поэтому непрочная снаряга у нас обычно дольше одного выезда просто не выживает.

-       Рюк должен адекатно сидеть на моей широкой (ношу размер одежды от XXL и больше) спине

-       У него должен быть грамотно пошит пояс.

Мой старый добрый проверенный 85-литровый Сван от Питерского Снаряжения весом за 3 кг тут же был списан, и я начал искать подходящую альтернативу.

Искал я правда недолго, так как мой старинный товарищ и коллега НикитаБалабанов (есть такой широко известный в узких кругах обладатель альпинстского Золотого Ледоруба), чьему опыту и мнению как экипировщика я полностью доверяю,  пару лет как успешно сотрудничал с Киевской компанией Fram Equipment, принимал участие в разработках кучи всего – от рюкзаков до штормовок – давно уже советовал мне обратить внимание на модель ОШ-100. С которым сам не один год  ездит в экспедиции.

Рюкзак этот я  видел, щупал и даже  продавал (не очень усердно , правда,  из-за его специфики). Но с ним не ходил. Поскольюку рюкзак это – бескаркасный.

В далекие 80-ые будучи юным пионэром-туристом первые 2 года в тур. клубе (видимо в порядке дедовщины и традиционных советских тоталитарных репрессий во сех сферах жизни) я имел горе ходить с тогдашними мягкими бескаркасными рюкзаками ситемы «колобок» (это был поный ад) и «обалак» (тоже ад но чуть полегче).

И года через 2 занятий в клубе «дослужившись» до своего первого станкового «Ермака» - помня пережитые детские психотравмы - от бескаркасных рюкзаков держался подальше. Хотя и приобрел бесценный опыт правильного складывания рюкзаков любых конструкций на всю оставшуюся жизнь.

Почему я, несмотря на все пережитое в глубоком туристическом детстве,  все таки  решил преодолеть древнюю боль и  отвращение перед маниакальной укладкой и тщательным утаптыванием  бесформенных брезентовых мешков с лямками и выбрал  ОШ 100 от Fram Equipment (имя возможность в принципе купить ваще любую из продающихся на Украинском рынке моделей) ?

Потому что :

1.     Вес -1270 грамм !!! Абсолютно аномально низкий вес для экспедиционного рюкзака в 100 литров объемом и с таки функционалов. Аналогов на украинском рынке реально не нашел.

2.     Материал  - Cordura500D +  фурнитура от YKK.

Всегда  вбирал именно кордуровые рюкзаки и горя не знал. Один раз брал на тесты на Эгрисский хребет в Грузию  рюкзак из какого-то левого нейлона одного украинского производителя. После того как это изделие у меня начало пороться не только по швам, а прямо по ткани, и я еле донес рюкзак до «асфальта» - храню верность кордуре.  Ну и японская фурнитура к которой никогда вопросов не возникало.

3.     Конструкция

3.1  Широкий вход в основной доступ и широкий основной грузовой отсек без ненужных перегородок.

Поскольку приходится часто таскать и паковать не столько тяжелые, сколько объемные вещи – для моих задач эта особенность Оша подошла идеально.

3.2   Трансформер от 30 до 100.

Один рюк  почти на все случаи жизни от экспедиции на несколько недель до вылазки на выходные в ближайший лес под Киевом.

3.3  Только самые необходимые элементы навески – ничего лишнего.

Очень часто современные рюкзако-строители пытаясь привлечь неискушенных начинающих туристов перегружают свои изделия абсолютно ненужными бантиками которые особой пользы не приносят а вес  и стоимость увеличивают. Ош – грамотно минималистичен.  

3.4   Грамотная система  боковых стяжек и вообще крепления внешнего груза. По 4 стопы по бокам, центральны 2 из которых на защелках-фастексах. Ижевский ковер двойной плотности пристегивается без проблем.  Нижними и верхними стяжками удобно регулировать и уплотнять объем. Очень порадовала конструкция стяжек на верхнем клапане.

3.5   Мне подошла спина. Спина пошита из одного цельного блока многослойной дышащей сетки. Рюк (если правильно уложен))) комфортно носиться и на футболку, и на штормовку

3.6   Широкие лямки (хотя и немного жестковатые). Классная анатомия кроя лямок. Сидели отлично хотя и немножко жестковаты были вначале. Нижние двух-щелевки на лямках работают плотно и стабильно. Стропа не проскальзывает – нет нужды постоянно подтягивать и фиксировать заново.

3.7   Адекватно сделанный пояс. Хороший крой , материала столько сколько нужно. Плотная надежная прилегаемость. Карманы и «полочки» под «железо». Немножко жестковато регулируется по длине, но зато держит  мертво ).

3.8  Глубокие эластичные нижние боковые карманы. Просторные и объемные, с хорошей резинкой. Две двухлитровые бутылки с водой в один карман заходят свободно.

3.9   Отстегивающийся верхний клапан большого объема с кучей встроенных карманчиков под оперативную мелочевку.

3.10  Внутренний карман куда при необходимости можно вставить кусочек коврика для придания жесткости спине и лучшего распределения веса. Этой опцией честно говоря не пользовался.

4.     Цена – посмотрите сколько ОШ 100 стоит, сравните с остальными предложениями на рынке - прозрейте и преисполнитесь.

Часть 2. Испытания на Свидовце

Изначально я планировал использовать в качестве каркаса свернутый в трубу ижевский коврик, помня, как это делали в древности мои старшие товарищи, у которых были либо само-шивные, либо «польские» (как их тогда называли) рюкзаки аналогичной конструкции.

Но сперва решил попробовать уложить его по старинке, просто за счет плотного заполнения рюкзака мелкими фрагментами груза. Чем меньше по объему единица пакуемого «груза», тем плотнее ими можно набить рюкзак, располагая его слоями – приблизительно как пекут фруктовые пироги – рюкзак набивается слой за слоем, не забывая, что тяжелые вещи закладываются вдоль спины, не забывая отделять их (поскольку каркаса то в рюкзаке нету) от спины тонким слоем из мягкой одежды.  

Первый, на кануне Норвежского похода, тестовый испытательный вынос Фрамовского рюкзака был проведен в начале июня 2019 года на Свидовецкий хребет. Мы с напарником впервые выводили младших сыновей (7, и 8,5 лет) в горы на 3 дня и тащили под Близницу по нормальному «папиному». Рюкзаки были нормально напакованы двойным комплектом бивачного и личного снаряжения (на себя и юного падвана). Все чудесно влезло, плотно легло и разместилось.

На подъеме на хребет я внимательно «прислушивался» к новому напарнику, все шло гладко -  рюкзак четко сидел по спине, нести было комфортно.

И тут не доходя пару километров до озера Ивор, нас накрыло первым июньским ливнем. Идти было не далеко, я не стал заморачиваться с рейн-ковером, накрыл рюкзак пончо …

Каково же было мое удивление, когда по приходу на место бивака выяснилось, что у меня пол рюкзака абсолютно мокрого шмотья, включая детский спальник.  При чем обследование показало , что мокрыми оказались те вещи которые были со стороны спины и по бокам, промокло там где натекало со штормовки и стой стороны где ветер «развевал» пончо. WTF ???

Я в недоумении тупо осматривал рюкзак, машинально его вывернул,  и обнаружил что … изнутри кордура (ткань рюкзака) без привычной, традиционной уже как бы само собой разумеющейся полиуретановой пропитки. Вот оно че Михалыч. Все стало понятно. Чудес не бывает. 1240 грамм веса рюкзака при таком количестве ткани на 100 литров объема, вот за счет чего получился такой микровес. Ткань без внутреннего водоотталкивающего покрытия. Мне стало грустно. Карпаты еще как то пережить можно с такой конструктивной особенностью, но  как защитить рюкзак от влаги в длительной северной экспедиции? Хорошая, грамотная накидка на рюкзак решит проблему только частично …

Но как известно, Джа печется о своих беспечных детях. Решение нашлось быстро. Ну что ж, как в старые добрые времена нужно либо вставлять внутрь полиэтиленовую трубу, либо плотный мусорный пакет либо … либо Трамповский столитровый гермо-мешок из PVC Diamond Rip-Stop который, конечно весит 400 грам но зато проблема с защитой от будет решена кардинально, а итоговый вес комплекта рюк + гермик 1670 грамм это все равно лучше на килограмм (а то и полтора) любого другого из доступных мне вариантов.  

А еще в последствии у этой комбинации выявился еще один дополнительный плюс.

Часть 3. Харденгервида

В Норвегию мы летели с разрешенным весом 20 кг + 8 ручная кладь + 20 кг дополнительное грузовое место на шестерых.  Учитывая самые крутые в Европпе цены на все – это самое все вплоть до последнего стика сахара и чайного пакетика везли из Киева. На 12 дней похода и 2 дня в Осло. В общем каждый грамм на счету. Но все мы «пролезли».

Как я и планировал я скомбинировал Ош со 100 литровым Трамповским гермо-мешком и в процессе кладки рюкзака выявилась одна интересная особенность. Гермик как бы создал некое подобие внутреннего каркаса, поклажу стало удобней фасовать, груз еще плотнее стал укладываться, ограниченный стенками гермика, а после того как весь внутренний «вкладыш» заполнялся – если его еще пару раз встряхнуть – становился почти монолитным.  Осталось только затянуть боковые стяжки – и вуаля. В добавок между стенкой гермика и рюкзака оказалось удобно засовывать ненужные в самолете треккинговые палки))).

Результат – за 12 дней трека у меня ни разу не промокла ни одна шмотка при том что мы многократно попадали и под мокрый снег с ураганным боковым ветром, и под грозовые ливни, и под затяжную морось, при том что рюкзак валялся и в болте, и на мокрых мхах, и на мокром снегу интенсивно таящих в юле снежников на северных склонах.

В добавок выяснилось, что не пропитанная кордура, которая будучи мокрой должна была добавлять весовой грусти, на норвежских ветрах высыхала с такой же бешеной скоростью, как и намокала.

За весь трек у рюкзака не порвалась, не оторвалась, не вышла из строя ни одна деталь, ни одна стяжка ни один элемент фурнитуры. Заявленную производителем прочность и надежность этой модели подтверждаю на 100 %.

Мало того, выяснилось, что рюкзак Ош 100 обладает одной секретной, тщательно скрываемой производителем smart-особенностью. А именно -  встроенной системой обучения укладки рюкзака.

Когда в некорые из ходовых дней из за погоды, или утреннего облома я не достаточно тщательно следовал Нерушимым Принципам Правильной Укладки Безкаркасного Рюкзака, буквально через 15 минут движения я получал такой недвусмысленный батхерт от образовавшегося перекоса, что приходилось останавливать движение и перепаковыватся по всем правилам.

Друзья ! Выбирая рюкзак ОШ 100 от Fram знайте – он сделает вас Совершенным Мастером Укладки Рюкзаков (или сломает вам спину).

Fram – наше снаряжение воспитывает чемпионов))).  

Ну а когда рюкзак был правильно уложен - прекрасно сидел на спине, и вообще не ощущался даже на самых сложных участках маршрута (а их у нас было ну более чем предостаточно)

Часть 3. Выводы, пожелания и благодарности.

Я считаю, что мне дико повезло с моим новым рюкзаком. Учитывая всю комбинацию его достоинств, особенностей конструкции и цену – лично для меня ОШ 100 -  абсолютный джек-пот.

А возня со встраиванием гермо-мешка даже сделала мою связь с этим рюком какой-то очень особенной и личной. Благодаря решению этой задачи я пережил богатую гамму романтических ощущений, похожих на переживания Нансена, который доводил до безумного совершенства каяки для броска к Северному Полюсу или команды каюров Руала Амундсена которые собирали самые легкие и прочные нарты в мире для взятия Южного. А поскольку все это произошло в Норвегии, испытания рюкзака на котором написано Fram сделали мой опыт каким-то ваще магическим)))

Что касается пожеланий по дальнейшему усовершенствованию этой модели рюкзака то у меня их  наверно всего два. В последующих версиях хорошо бы:

      1)    Сделать чуть более мягкие лямки, с сохранением размеров и формы, еще буквально чуть чуть скруглив их внутренние торцы

      2)    заменить фастекс на поясном ремне, выбрав тот который будет мягче и плавнее затягиваться, а то иногда уж больно туго идет

Хочу поблагдарить Никиту Балабанова за то что упорно и настойчиво советовал мне выбрать именно эту модель, Яну Ростем и команду Fram Equpmentза прекрасный сервис, помощь поддержку, а так же разработчиков этой модели за то, что все так четко, правильно и продуманно, ну и конечно Фрамовцев отшивающих рюкзаки за отменное качество работы.

P.S.   У каждого своя Мекка, свой Иерусалим, своя Джомолунгма. Моя – в Осло, на полуострове Bygdoy, где находится самый крутой музей во всей Норвегии – музей одного корабля – легендарного Фрама – одного из самых известных экземпляров туристического снаряжения за всю историю путешествий на планете Земля. Великие норвежские герои Арктики и Антарктики Фритьоф Нансен и Руал Амундсенсумели удачно  совершили свои фантастические экспедиции в том числе  благодаря самому правильному, продуманному и качественному снаряжению которое они создавали и использовали.

Я сидел на палубе Фрама, почти на носу, водил рукой по палубе, по которой ступали мои кумиры – Нансен и Амундсен, и думал о том что корабль – это ведь тоже в каком то смыле рюкзак, только большой водоплавающий и с парусами. А рядом лежал мой ОШ-100, с которым мы только что прошли первый из самых лучших маршрутов в моей жизни.  

Вот такая история.

Макс Лазаренко.

Инструктор по пешеходному, горному туризму и скандинавской ходьбе. Горный гид.

Палатка Tramp Cloud 2  - Норвежский тест-драйв или испытание Харденгервидой.

В  первой половине июля 2019 года сборная команда горных туристов из Киева и Львова прошла 12 дневный горный поход через самое большое высокогорное плато в Европе – Норвежскую Харденгервиду.  

Это бесконечно прекрасное место славиться не только своими запредельными по красоте пейзажами но и крайне суровым климатом и абсолютно непредсказуемыми погодными условиями.

Готовясь к походу, и внимательно изучив отчеты и информацию о регионе, мы пришли к выводу что Харденгервида – просто идеальный испытательный полигон для нового туристического снаряжения, учитывая что еще легендарные Руал Амундсен и Фритьоф Нансен именно на Харденгервиде готовили свои полярные экспедиции и тестили новую снарягу от качества которой на прямую зависел не только успех арктических мероприятий но и жизнь их участников.

В качестве главного «подопытного» мы выбрали новую, выпущенную в 2019 году,  ультра-легкую палатку Tramp Cloud2, любезно предоставленную нашей  группе Украинским представительством Tramp.

Почему мы выбрали именно эту модель ?

Во первых вес -  просторня двухместная Cloud 2 от Tramp  в полной комплектации весит всего 2,1 кг. Поскольку здоровья и настроения  носить тяжелые палатки уже давно нет, плюс постоянные весовые ограничения при перелетах – 2 кг это очень привлекательная характеристика для палатки.

Во вторых – хабовая конструкция с консолью. На сегодняшний день ХАБ - это один из самых удачных конструктивов палаточного каркаса.

Хабовая конструкция каркаса палатки (HUB) – это когда все дуги соединены одним коннектором (хабом), который объединяет весь каркас палатки в одно целое. Дуги не смещаются одна относительно другой и палатка хорошо держит форму, ее практически невозможно установить криво или с перекосом.

Дополнительная консольная короткая тамбурная дуга увеличивает объем и высоту тамбуров и придает палатке более ветрообтекаемую форму.

Свободностоящая хабовая конструкция каркаса Cloud 2 обеспечивает очень быструю, простую, интуитивно понятную установку, что в нашей ситуации,  когда приходилось ставить и снимать палатку на сильном, иногда почти ураганном ветру было крайне  важно.

 У палаток с хабовой конструкцией - больший, по сравнению с палатками других конструкций, жилой объем спального отсека – в ней очень удобно не только спать -  но и сидеть, готовить на горелке, переодеваться и упаковывать рюкзаки.

За счет большого количества точек пересечения дуг, наличия дополнительной консольной дуги и «аэродинамической» близкой к шарообразной форме хабовая палатка обладает  повышенной ветроустойчивостью.

В третьих – эта палатка изготовлена из самых современных материалов – дно и тент у нее из легкого и прочного силиконизированного нейлона с армирующим плетением  Rip-Stop,  а каркас – из авиационного алюминия марки 7071 толщиной 8,5 мм .

В четвертых – за счет того что внутренняя палатка  практически полностью выполнена из сетки и снабжена двумя грамотно расположенными в тенте вентиляционными окнами - палатка прекрасно вентилируется и  в ней практически не скапливается конденсат. Высокую вентилируемость Cloudа мы оценили, когда несколько ночей ночевали на болотах внутренней части Харденгервиды в условиях крайне высокой влажности. Спальный отсек был полностью сухим,  а остаточный конденсат технично стекал по внутренним стенкам тента.

Ну и в пятых – не можем не отметить такие приятные и немаловажные мелочи как надежная качественная фурнитура (молнии и стыковочные элементы), трехгранные ярко красные колышки для рыхлых грунтов, и наличие дополнительного пола – который очень пригодился нам и на влажных болотных мхах и на заснеженных камнях высокой части плато.

Западная часть плато, по которой проходил наш маршрут является самой высокой, с самым сложно-пересеченным рельефом (множество горных долин соединенных между собой невысокими перевалами) , со  юга и севера окружена большими ледниковыми массивами Хардангерйокулен (норв. Hardangerjokulen) и  Напсфонн (норв. Nupsfonn)  а с запада – вторым по величине в  Норвегии Харденгер-Фьордом.

Если попытаться выделить одно главное, ключевое слово описывающее погодные условия на плато то это однозначно будет слово ВЕТЕР.

За 12 дней трека мы пережили все 50 оттенков летней Харденгервиды – ураганные ветры, горизонтальный снег который как будто из пескоструйных машин выдувает с ледников в прилегающие долины, сильнейшие ливни и затяжные дожди, десятки километры  поросших чавкающими под ногами мхами влажных болот, ежевечерние сложности с выбором ровного и «без камней» места для бивака.

Вообще то для описанных условий  оптимально подходят мощные экспедиционные палатки , с кучей пересекающихся дуг, высокопрочными тканями с максимальной водонепроницаемостью, снежными юбками и т.д.

И мы, честно говоря, небыли уверены, что нам удастся без проблем и потерь пройти суровую Харденгервиду с 2 килограммовая палаточной для вело покатушек по окрестностям Ликийской тропы

Но реальные испытания на маршруте  показали что Cloud 2 – серьезный боец.  Палатка с честью выдержал все испытания и погодные сверх нагрузки, была нам все эти две недели надежным и уютным Прибежищем, отлично вела себя и на суровых ветрах, и под ливнями во мхах северных болот.

И еще раз - при весе чуть больше 2 кг и таких нагрузках палатка Cloud 2 от Tramp  (честно, неожиданно) проявила себя самым достойным и надежным образом. Категорически рекомендуем эту модель всем, кто подбирает себе легкую просторную трехсезонную двушку для крутых приключений.

Лазаренко Максим

Инструктор по пешеходному и горному туризму, горный гид